El Gobierno confirmó que, desde este domingo 20 de agosto, subirá en $10 la tarifa del transporte público metropolitano.

Se trata de la primera alza en el pasaje desde la realizada en octubre de 2019, la que fue de $30. Esto derivó en protestas que llevaron al estallido social y al posterior congelamiento de la tarifa.

Esto abarcará las tarifas del sistema RED, el Metro y el MetroTren Nos, pero solo para el pasaje normal, sin afectar la tarifa estudiante y del adulto mayor.

Si bien el panel de expertos recomendó subir en $20 el valor del pasaje, el Ministerio de Transporte informó que habrá un subsidio para que el alza solo sea de $10.

Las intensas lluvias que se registraron entre Valparaíso y Bío Bío generaron el desborde de ríos, esteros y canales de regadío, lo que dejó cerca de 300 mil hectáreas inundadas, generando la pérdida de una cantidad aún no estimada de toneladas de cosechas de hortalizas.

Por lo anterior, el Gobierno declaró emergencia agrícola entre las regiones de Valparaíso y Biobío, medida que permite entregar mayores facilidades en la entrega de recursos para los afectados. En entrevista con CNN Chile, el ministro Valenzuela, explicó que es probable que se vean efectos en los precios de algunos alimentos, pero de forma acotada.

“Hubo daño que afecten los precios, algo va a afectar. Por ejemplo, en esta zona de Malloa, en Sal Si Puedes, ellos eran productores de brócoli, de repollo, de perejil, lo que se repite en muchas zonas, entre Lampa y las Vegas del Itata, en el límite entre Ñuble y Bío Bío. Por lo tanto, alguna afectación de precios va a haber”, en esos productos, precisó el secretario de Estado.

Valenzuela insistió en el punto, asegurando que “es probable (que suba el precio de alguno de los productos mencionados), pero la opinión técnica del ministerio -aquí tenemos economistas agrarios, está nuestra oficina de planificación- es que va a ser acotado, porque hay gran producción de hortaliza en la zona norte”.

Es más, según el propio ministro, ya se han registrado alzas en lechugas y brócoli, así como también en el kilo de papa, lo que se ha ido regulando a la baja durante las últimas horas.

De igual manera, Valenzuela hizo un llamado a los agricultores de las zonas más propensas a ser afectadas por nuevos sistemas frontales que están anunciados para las siguientes semanas, a que “tengamos sabiduría, esperemos durante julio y en agosto tomamos nuevas decisiones, y que esas decisiones de nuevos sembradíos se hagan en lugares más seguros”.

La posible alza será anunciada en 11 días más, luego de que el 25 de enero pasado el Gobierno afirmara que el precio del pasaje se mantendría congelado hasta el término del primer semestre en Santiago.

El secretario de Estado señaló que «nosotros dijimos que las tarifas se iban a mantener congeladas en los sistemas regulados de transporte público en Chile y, por supuesto, Santiago es uno de ellos».

«La tarifa ha estado congelada desde octubre de 2019 y estamos justamente en esa conversación con el Ministerio de Hacienda, respecto de cómo vamos a proceder el semestre que viene. Lo vamos a anunciar oportunamente», añadió

Al ser consultado si el pasaje subirá o no, el secretario de Estado aclaró que esa interrogante «es parte de lo que estamos conversando».

Pese a las dudas, aclaró que «lo que hemos garantizado, es que todo el año va a estar congelado para adulto mayor y estudiantes. Lo que pase en el segundo semestre lo vamos a anunciar prontamente», insistió. 

Muñoz quiso «transmitir la tranquilidad de que, por una parte, las tarifas no se van a aumentar en forma explosiva, eso está fuera de discusión». 

«Aquí lo que prima, desde el punto de vista de la autoridad, es tratar de balancear, por una parte, el rol social que juega la tarifa, entendiendo que hay muchas familias en las cuales cuatro personas que paguen su tarifa significa una parte importante de su ingreso familiar y, por lo tanto, entendemos y nos preocupa que en las familias que pagan su pasaje no sea una cuota excesiva de su canasta familiar», sentenció la autoridad.

Sobre la promesa realizada por el Gobierno del Presidente Gabriel Boric de aumentar dicho impuesto, la secretaria de Estado respondió que esperan cumplir la promesa.

«El ministro Mario Marcel, cuando el año pasado presenta la reforma tributaria, hubo dos patas de la reforma que no fueron presentadas, porque la idea era ingresarlas después, que son los llamados los impuestos correctivos. Es decir, son impuestos que no tienen como objetivos recaudar, sino que cambiar la manera en que funcionan los mercados, que es el impuesto verde y la salud», señaló.

Durante una entrevista en EmolTV, Rojas aseguró que «estuvimos durante los últimos meses trabajando junto al Ministerio de Hacienda, además de Transporte y Energía para preparar esa reforma».

«Diría que está prácticamente lista, pero no me corresponde a mi anunciarla», confirmó. La autoridad señaló que el proyecto será presentado por «el ministro Marcel cuando corresponda. Sigue en pie, probablemente se atrasará un poquito, porque hubo que hacer un cambio en general con el tema de la reforma tributaria, pero sigue en pie».

Lamentablemente para sus consumidores, en el último tiempo, debido a su costosa producción agrícola por la cantidad de miles de litros de agua que requiere, el kilo de paltas ha experimentado una exagerada alza en sus precios. Por ejemplo, una revisión rápida por Internet muestra que el valor más bajo es de $2.595 por kilo, mientras que el más alto supera los $6.200.

La mala noticia para las familias amantes de ella es que en las próximas semanas, probablemente, el kilo de palta llegue a los $10.000, lo que se traduciría en un aumento promedio de $1.000 semanales.

Paolo Vega es ingeniero agrónomo y jefe de compras en Veggo, plataforma web y aplicación móvil que comercializa frutas, verduras y hortalizas, despachándolas a sus clientes mediante delivery en comunas de la Región Metropolitana.

Recientemente, el experto señaló que «hay que observar atentamente el precio de la palta. Se estima un alza promedio de mil pesos semanales por kilo hasta abril, que es cuando aparece la palta peruana». De concretarse esta proyección, a fines de marzo habría que desembolsar $10.000 para comprar un kilo de este fruto.

La llegada de la palta peruana a nuestro país, mencionada por Vega, no sería un aliciente para controlar la subida en los precios de la palta, ya que hay un factor externo a Chile que afectaría al bolsillo de las familias fanáticas de este cremoso alimento.

Gabriel Amaro Alzamora, director ejecutivo de la Asociación de Gremios Agrarios Productores de Perú, dijo que la crisis sociopolítica en ese país «afectará el mercado para la exportación de palta de este 2023, lo que podría influir negativamente en el precio de venta o la recepción del fruto» en Chile.

«Cuando hay una paralización, no solo se paralizan los camiones que están transportando el fruto, sino que además algunos se quedan en la carretera. Están refrigerados y pueden aguantar ahí un par de días. Pero se paraliza la cadena hacia atrás también, porque la gente no puede desplazarse a los campos, así que no se puede cosechar», agregó el experto.

¿Cómo podrían estabilizarse los precios de la palta?

Si la peruana no logra estabilizar los valores, la que podría hacerlo sería la importación a Chile de la palta colombiana, la que es muy similar a la palta Hass que se produce y vende en territorio chileno.

Su principal ventaja es que crece durante todo el año y no por temporadas, por lo que puede reemplazar a la Hass durante algunos meses y aliviar a los bolsillos de los hogares mediante una estabilización de los precios.