Un respiro para los bolsillos representa el reciente anuncio de Enap, pues detallaron que el precionde bencinas bajarán luego de varias semanas al alza.

La Empresa Nacional del Petróleo (Enap) informó de nuevas variaciones en los precios de los combustibles a contar del jueves 16 de noviembre.

Luego de acumular diversos incrementos, las gasolinas de 93 y 97 octanos tendrán una disminución en sus precios por litro ($/lt) de $28,7.

Por el contrario, el diésel tendrá un alza de 16,0 $/lt y el Gas Licuado de Petróleo para uso vehicular (GLP) tendrá una contracción de $10,6 por litro.

En un punto de prensa durante esta tarde, el ministro de Hacienda, Mario Marcel, afirmó que las gasolinas tendrían una baja “del orden de 30 pesos por litro”, y que si se mantienen “los actuales niveles en los tipos de cambio (dólar) y los precios internacionales, vamos a tener nuevas bajas en las semanas siguientes”.

“Por supuesto, la mantención de estos factores no está asegurada, pero creo que es muy revelador lo que hemos visto en los últimos dos días”, refiriéndose a las perspectivas económicas en Estados Unidos, con una inflación que se contrajo en octubre, y los movimientos en el precio del cobre.

En específico, las gasolinas de 93 y 97 tendrán un alza de 32,1 pesos por litro ($/lt), el diésel aumentará 15,9 $/lt y el GLP también tendrá un incremento de 32,1 $/lt.

A través de un hecho esencial presentado ante la Comisión del Mercado Financiero (CMF), Enap confirmó la entrega de US$400 millones al fisco por el retiro anticipado de utilidades de 2023 y 2024.

“Los representantes legales del Accionista de la Empresa se autoconvocaron en Junta Extraordinaria de Accionistas y acordaron por unanimidad el retiro anticipado de las utilidades asociadas a los ejercicios de los años 2023 y 2024, por 400 millones de dólares”, dice el documento.

En la misma línea, informaron que los recursos se entregarán antes del 15 de diciembre, y que los recursos serán usados en la reconstrucción de las zonas afectadas por los temporales que afectaron al centro-sur de Chile durante el invierno.

“La Presidenta del Directorio ENAP hizo presente que para el órgano directivo es motivo de gran satisfacción poder aportar recursos al Fisco en un contexto presupuestario exigido por las consecuencias de los temporales que afectaron al centro-sur del país y la necesidad de atender los programas sociales”, agrega el documento.

“El Directorio agradece también el compromiso del Sr. Ministro de Hacienda de realizar los aportes de capital necesarios por hasta el monto anterior, para el desarrollo del Plan de Negocios, la implementación de iniciativas de futuro y para garantizar la sostenibilidad ambiental, operacional y financiera de la Empresa”, concluye del documento de Enap.

Cabe recordar que en esas comunas más de 4.000 familias pudieron obtener un balón de gas por cerca $15 mil, pero los costos de producción, distribución y otros anexos al proyecto dieron un total de $591 millones, por lo que cada cilindro costó al fisco cerca de $117 mil con IVA incluido.

Al respecto, el jefe de la billetera fiscal aseveró que «yo diría que es evidente que el plan piloto no tuvo éxito».

«En este caso en particular, estamos hablando de un plan piloto que se echó a andar con el objeto de comprobar cómo podría funcionar un esquema de distribución de gas desde Enap. Las cifras y los costos están a la vista, las fuentes de sus mayores costos se conoce, se entendió y se incorporó en el diseño de una política más permanente», sumó.

En la misma línea, Marcel señaló que «los programas piloto tienen ese propósito, no puede esperar que un programa piloto sea perfecto, pero sí lo que puede asegurar es que si hay errores de diseño o de altos costos va a tener la oportunidad de corregir, modificar antes de escalarlo a un programa más ambicioso».

Por su parte, el ministro de Desarrollo Social y Familia, Giorgio Jackson, indicó que «tal como lo ha mencionado el Ministerio de Energía, que es quien en su momento impulsó esta iniciativa, como también desde la misma empresa ENAP, se han emitido comunicados respecto al carácter de piloto de una iniciativa que permitía ingresar a un mercado que estaba altamente concentrado, como es el mercado del gas licuado y petróleo, y que lo que generaba era precios muy altos para los consumidores».

Asimismo, mencionó que este plan «desde el mes de agosto hasta diciembre, se corta, por tanto, no termina su funcionamiento. Lo que hemos visto en los medios de comunicación es un informe en el cual toda la inversión se divide por la cantidad de balones de gas que fueron finalmente entregados. Es por eso que efectivamente se da una suma muy alta».

El secretario de Estado sostuvo que el piloto busca «poder iniciar una iniciativa, poder tener una evaluación crítica de las situaciones donde se tienen fortalezas y debilidades. En este caso, Enap vio sus fortalezas precisamente en el ámbito del mercado mayorista y es lo que está continuando para tener una mejor distribución a los hogares de nuestro país».

«Ese piloto se iba a reorientar, las ventajas comparativas que tiene Enap en tanto mayorista y no minorista, es decir, en el tramo final es donde no tiene ventajas comparativas y se anunció hace poco un convenio con minoristas para llegar con mejores precios a los usuarios», añadió.

«Obviamente que los esfuerzos cuando se generan políticas piloto, como lo ha dicho el ministro Marcel, como lo han dicho desde el mismo Enap, es tratar de llegar con estrategias que puedan facilitar el acceso a las familias que más lo están necesitando a mejores precios», concluyó Jackson.

Recordemos que el Gobierno reconoció que el programa significó un gasto para el Estado de $117 mil por cada balón que entregaron durante el año pasado.

Enap desarrolló la iniciativa por encargo del Ministerio de Energía, para beneficiar al 40% de los hogares más vulnerables de San Fernando, Chiguayante y Quintero.

Así es que, el plan buscaba beneficiar a 3 mil familias, de un catastro que fue elaborado y entregado por el Ministerio de Energía, la Asociación de Municipalidades Libres y Asociación de Municipalidades por el Gas a Precio Justo, basándonos en el Registro Social de Hogares del Ministerio de Desarrollo Social y Familia.

En esta línea, Pardow aclaró que él asumió en septiembre del año pasado, cuando “el plan piloto ya estaba en marcha”.

“En diciembre, ENAP hizo una evaluación de este plan y concluyó que la última etapa del proceso estaba relacionada con la distribución minorista no hacía financieramente sostenible una iniciativa que tenía otra fortaleza”, manifestó el secretario de Estado.

Así también recalcó que “sobre la base de esta experiencia, Enap anunció en diciembre de 2022 que modificaría el modelo de negocios para comercializar su producción de GLP a nivel mayorista. De hecho, ayer ENAP lanzó en su planta de Linares, una serie de acuerdos con distribuidores minoristas que muestran la eficacia de esta otra etapa”.

“La etapa comercial de “gas de Chile” se construye sobre la base de las ventajas competitivas, precisamente que tiene ENAP para la fabricación y llenado de cilindros, así como también aprovecha las ventajas que tienen los distribuidores privados multimarca para hacerse cargo de la última milla, todo ello en armonía, en conexión con lo que fue el informe de la Fiscalía Nacional Económica (FNE) sobre la materia”, sentenció el ministro.

“Gas a precio justo”

Por su parte, Jackson explicó que “las ventajas comparativas que puede tener Enap, en tanto mayorista, son las que se buscan mantener; mientras que la parte minorista, en una ejecución piloto, no obtuvo resultados que fueran sostenibles financieramente”.

Es por esto que el exdiputado dijo que “se va a cambiar la estrategia por un convenio con minoristas, para llegar con bajos precios a los usuarios finales, sin poner en riesgo la sostenibilidad financiera de la empresa Enap”.

Al ser consultado por el impacto que esto puede generar en las personas, Jackson señaló que “desde el Ministerio de Desarrollo Social tenemos como preocupación el poder abordar las problemáticas que están viviendo las poblaciones más vulnerables, pero también poblaciones tanto en la niñez, cuando ya son personas mayores o también personas con discapacidad”.

Finalmente, al preguntarle por la citación que anunció la bancada de la UDI para que tanto él como Pardow asistan a la Cámara de Diputados y hablen del sobrecosto del plan, el ministro dijo que “estos son aspectos que los ve la cartera de Energía, y que por cierto cambiaron la estrategia en diciembre, cuando revisaron que el piloto no hacía sostenible la estrategia, y mantener las ventajas comparativas que tiene Enap en tanto mayorista y no minorista”.

La multa a ENAP es la más alta aplicada a una empresa estatal, seguida de Metro, con una multa de 1.006,2 UTA; ENAP nuevamente, con 865 UTA y la Ruta D-705 (MOP) en la región de Coquimbo, con 440 UTA.

Según la resolución, a la que accedió el medio BioBioChile, son dos los cargos contra la empresa.

El primero consiste en no efectuar el cambio de la antorcha L-1360 por la antorcha L-01, comprometido por la estatal en 2004.

Tal como informó Radio Bío Bío en junio de 2022, la nueva antorcha corresponde a una de mayor capacidad, de más altura y más alejada de la población. Su altura era de 112 metros y era sin humo.

El segundo cargo tiene relación con que no se reportó la frecuencia de monitoreo exigida en su Programa de Monitoreo Mensual, asociado al D.S. N° 90/2000, entre marzo y diciembre de 2019, marzo de 2020 y noviembre de 2021.

La Empresa Nacional de Petróleo (ENAP) tiene 15 días para apelar a la multa o presentar un plan de cumplimiento y reparación.

El plan piloto no comercial iniciado durante el mes de julio de este año por Enap para la venta de Gas Licuado del Petróleo (GLP) domiciliario concluirá este 31 de diciembre, según lo programado, y a criterio de los balances de la compañía, benefició a tres mil 100 familias pertenecientes al 40% de los hogares más vulnerables en las comunas de Quintero, San Fernando y Chiguayante. 

El resultado del proyecto, indicó la estatal en un comunicado, permitió “evaluar en detalle todas las etapas de ejecución, desde el envasado en cilindros propios, acopio, transporte y distribución final a clientes”.

Tomando en cuenta esta experiencia de seis meses, Enap desarrollará un nuevo modelo de negocio para comercializar su producción de GLP en cilindros propios, a partir de distribuidores minoristas y posicionándose como el cuarto actor mayorista del mercado. Es decir, competirá con Lipigas, Gasco y Abastible.

Fue el gerente general de Enap, Julio Friedmann, quien afirmó que el ingreso de la empresa se desarrollará resguardando la neutralidad competitiva, sin tratamientos preferenciales o discriminaciones arbitrarias que puedan afectar o distorsionar la competencia, para lo cual seguirá con su “política comercial objetiva, transparente y no discriminatoria en la venta de sus productos”.

“Nuestro nuevo modelo de negocio, además de capturar valor para Enap, debiera aumentar las condiciones competitivas del mercado de distribución minorista, en línea con las recomendaciones de la Fiscalía Nacional Económica (FNE), esperando lograr precios más competitivos de cara a los consumidores finales”, explicó.

Enap buscará posicionarse como 4ta marca en mercado del GLP

Friedmann remarcó que esta apertura debe efectuarse mediante una política comercial objetiva, transparente y no discriminatoria, evitando riesgos de conductas excluyentes.

“El piloto nos permitió evaluar en detalle las distintas etapas del negocio desde el envasado, almacenamiento hasta la distribución final a clientes. Así se logró encontrar una nueva oportunidad de negocio para poner nuestro GLP en el mercado nacional, a través de cilindros propios”, indicó.

A su criterio, este nuevo negocio otorgará a la estatal la posibilidad de agregar mayor valor a uno de los productos que nacen del proceso de refinamiento de combustible.

Así resultará rentable para la compañía, puesto que “permitirá que Enap se desarrolle como un distribuidor mayorista, que comercialice cilindros propios a cualquier distribuidor y que, eventualmente, se posicione como una cuarta marca, en cuanto a volumen de cilindros, en el mercado nacional”, afirmó Friedmann.

Metas

La compañía adquirirá nuevos cilindros para entregar el producto listo a los distribuidores minoristas en las comunas de San Fernando, Linares y sus alrededores a partir del primer semestre de 2023, pues en estas zonas es donde la empresa ya posee plantas de envasado.

La primera meta será alcanzar la comercialización de 300 mil cargas de cilindros de 15 kilos, para lo que se dispondrá inicialmente de 60 mil cilindros; es decir, 10 veces más de los adquiridos para el plan piloto.

El gerente general de Enap estimó que “la velocidad de la expansión dependerá fundamentalmente del interés que tengan los distribuidores minoristas por comercializar nuestro producto”.

Y añadió: “iremos evaluando y acompañando el crecimiento de este negocio e introduciendo las adecuaciones necesarias para asegurar su sustentabilidad”.

Friedmann adelantó que -en paralelo- están evaluando el desarrollo del segmento granel comercial en las regiones de Valparaíso y de Bío Bío”.

Según lo dio a conocer la estatal, el precio de paridad de importación dio como resultado para esta semana una caída de $9,9 en el precio de las gasolinas de 93 y 97 octanos.

Enap detalló que el valor del diésel también sufrirá una baja de 9,9 pesos por litro.

El precio del gas licuado del petróleo (GLP) de uso vehicular tendrá una disminución en su valor de $9,9.Se trata de la segunda semana consecutiva en que todos los precios de los combustibles reportan una caída en su precio.

– 93 octanos: -9,9 pesos por litro.

– 97 octanos: -9,9 pesos por litro.

– Diésel: -9,9 pesos por litro.

– GLP: -9,9 pesos por litro.

La decisión se tomó considerando la regla de Precio Paridad de Importación, el Mecanismo de Estabilización de Combustibles (Mepco) y el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP).

Es importante recordar que Enap no regula ni fija el alza al precio de las gasolinas en el mercado chileno.

El precio de paridad de importación dio como resultado para esta semana una caída en el precio de la gasolina de 93 octanos de 10,6 pesos por litro, lo que no ocurría hace meses.

Pese a esto, se volvió a reportar un incremento en el valor de la gasolina de 97 octanos, esta vez de solo 0,6 pesos por litro.

Además, indicaron que el precio del diésel subirá $1,6 por litro a partir de este jueves 24 de noviembre.

Finalmente, desde la empresa estatal se dio a conocer que el valor del gas licuado del petróleo (GLP]) de uso vehicular tendrá un aumento de 10,6 pesos por litro.

Esta decisión se tomó considerando la regla de Precio Paridad de Importación, el Mecanismo de Estabilización de Combustibles (Mepco) y el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP)Es importante recordar que Enap no regula no fija el alza al precio de las gasolinas en el mercado chileno.

De este modo las bencinas de 93 octanos y 97 subiran en $5,6 por litro, mientras que el Kerosene subirá en $7,4 y el diesel lo hará también en $5,6.