En medio del inconveniente, autoridades ocuparon una huincha para medir si la máquina podía seguir transitando. Esto ocurrió durante el punto de prensa con autoridades, en una estrecha calzada donde nunca ha transitado locomoción colectiva del tipo bus.

El incidente fue protagonizado por la máquina de muestra de lo que se espera que llegue a Valparaíso para este 2025.

Superado el inconveniente, en una reunión sostenida en el Paseo Yugoslavo, autoridades de Gobierno, en conjunto con el gobernador regional de Valparaíso, Rodrigo Mundaca, el alcalde de la comuna puerto, Jorge Sharp, entregaron mayores detalles sobre este plan.

Algunas de las características de los microbuses que llegarán al gran Valparaíso son pago electrónico de la tarifa, mejoramiento en las frecuencias, sumado a la extensión horaria, englobado en una nueva licitación del sistema de transporte público mayor, los que se esperan que lleguen cerca de 2.100 buses de aquí al año 2025.

Se espera que cerca de 2.100 nuevos buses lleguen al año 2025 en una nueva licitación del sistema de transporte público mayor para el Gran Valparaíso.

Dentro de las nuevas características que tendrán estos buses, se encuentra el pago electrónico de la tarifa, un mejoramiento en las frecuencias, sumado a la extensión horaria.

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, declaró que estos buses llegarán de manera gradual durante los próximos años, y habrá proceso para renovar cerca de 100 buses a un estándar de buses eléctricos y traer nuevos recursos para otras zonas.

En este sentido, puntualizó que está contemplado un subsidio de cerca de 200 millones de dólares al año que permitirá mantener una flota de buses moderna.

Por otro lado, el Gobernador Regional, Rodrigo Mundaca, indicó que se encuentran trabajando en un programa de capacitación para habilitar 800 nuevos conductores del transporte público.

Cabe señalar que durante el primer semestre del año 2023 se dará inicio a los diálogos ciudadanos en las comunas de Viña del Mar, Valparaíso, Quilpué, Concón y Villa Alemana, donde se discutirán los trazados, frecuencias y horarios.

Durante el mes de enero del año 2021, la Municipalidad de Talca puso en marcha uno de los proyectos pioneros en el país, con un fuerte componente social y también medio ambiental. Se trata del sistema de transporte gratuito para adultos mayores y personas en condición de discapacidad, compuesto por una flota de ocho buses eléctricos adquiridos exclusivamente para estos efectos.

Tras año y medio de haberse implementado esta iniciativa, se logró concretar el proyecto con una inversión de alrededor de 800 millones de pesos aportados por privados a través de la Ley de Donaciones. Desde el inicio de los recorridos hasta la fecha, en total se han transportado más de 100 mil personas en cada uno de los ocho recorridos establecidos, lo que además contemplan acercamiento desde los diferentes sectores de la ciudad hasta los principales puntos de servicios esenciales como consultorios, farmacias, CREA, Hospital Regional, plaza de armas, entre otros.

Al respecto, el alcalde de Talca, Juan Carlos Díaz, calificó como “una gran noticia” el cumplimiento de más de 100 mil personas transportadas en este sistema gratuito para los adultos mayores y personas en situación de discapacidad.

“Creo que al comienzo, producto de la pandemia, el confinamiento era casi mayoritario para nuestros adultos mayores y eso hacía que nuestros buses no estuvieran con la ocupación que nosotros queríamos, pero de a poco se han ido acostumbrando e informando mejor y se le está dando el uso para lo que fueron adquiridos. Creemos que esta es una gran ayuda para nuestros adultos mayores y también para nuestros vecinos en situación de discapacidad”, manifestó el jefe comunal.

En la ciudad de Talca habitan más de 37 mil adultos mayores y más de 12 mil personas con algún grado de discapacidad. Los ocho buses cuentan con rampas de acceso, espacios reservados para sillas de ruedas y asientos preferenciales, además de las respectivas señalizaciones de accesibilidad universal. Incluso, los conductores recibieron una capacitación especial.

Junto a ello, se implementó una electrolinera en el sector nororiente de la ciudad para la recarga de estos buses de una forma sustentable.