Los precios de las bencinas varían semanalmente en un mínimo y máximo de $9 por litro; sin embargo, con nueva iniciativa, se pretende que los valores se modifiquen cada tres semanas.

Inicialmente, el proyecto buscaba que las bajas pudieran ser de hasta $27 cada tres semanas, pero la nueva indicación pretende que las disminuciones sean de hasta $36 por litro cada 21 días.

La propuesta, según detalló el medio El Mercurio, busca incluir un cuarto artículo transitorio para las variaciones en los precios de los combustibles que se produzcan durante las próximas semanas.

La subsecretaria de Hacienda, Claudia Sanhueza, detalló que «este escenario supone que el proyecto de ley ya esté vigente antes del 23 de enero (…) Con el Mepco actual son $9 menos; con el proyecto de ley original eran $27 menos; y con la (nueva) indicación son $36 menos. La caída es más pronunciada con la indicación que se prometió y lo mismo pasa con el diésel».

Sanhueza también añadió que «con la indicación que hemos propuesto de aumentar el margen del intervalo al cual pueden bajar los precios, de 2,4% a 3,2%, hace que se reduzca más fuertemente el precio cada tres semanas». 

El beneficio de variación del precio de los combustibles tiene carácter transitorio y estaría disponible desde su promulgación —que se espera sea antes del 23 de enero— hasta el 15 de abril de este año. 

El proyecto, que ya fue aprobado y despachado por la comisión de Hacienda del Senado a la Sala, también busca que el régimen de precios para el petróleo diésel hasta el 15 de abril de 2023, se mantenga sin cambios durante 120 días.

Adicionalmente, desde el 15 de abril de 2023 y la misma fecha de 2024 se fijaría una variación máxima de aumentos y bajas cercana a los $15 por litro cada 21 días para el diesel.

La Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) anunció una posible paralización nacional si este jueves el Gobierno no se compromete a tomar medidas con respecto al alza del diesel.

Además, este mismo jueves realizarán una consulta nacional para decidir una posible paralización a brazos caídos, en caso de no llegar a acuerdos.

La medida se acordó tras una extensa reunión de la directiva de la Confederación y los camioneros de la zona norte, centro y sur del país.

Además del alza de combustible, señalaron que temas como la delincuencia, la violencia en la Macrozona Sur y el proyecto de las 40 horas, se suman a los motivos por los que no descartan una paralización de los camiones a lo largo del país.

El presidente nacional de la Confederación de Camioneros, Sergio Pérez, comentó que la estabilidad del rubro está en riesgo.

“La situación de los camioneros de Chile no es aceptable porque todos los días jueves está subiendo el litro de petróleo 10 pesos y nosotros no podemos traspasar la tarifa desde hace mucho tiempo, por lo tanto la estabilidad, la sostenibilidad del transporte están en grave riesgo, agreguemos que los camioneros estamos siendo agredidos en la macrozona norte y sur mas los robos permanentes”, manifestó.

El presidente de FedeSur, Carlos Bretti, argumentó que este tema ya se había conversado con el ministro de Hacienda, de Transporte y de Interior, por lo que una movilización no debería sorprender al Gobierno.

“Las puertas están abiertas al diálogo”

La delegada presidencial del Bío Bío, Daniela Dresdner, señaló que el problema del alza de los precios es internacional, pero que están disponibles a llegar a un acuerdo.

«Es algo que nos preocupa a todos y todas entender también que es una situación compleja y que tiene consecuencias que no se pueden manejar a nivel nacional sino que son a nivel internacional, entendemos las preocupacioones del gremio de camiones pero las puertas están siempre abiertas para el diálogo, para la conversación”, sostuvo.

Este jueves, mientras se desarrolla la consulta a los demás camioneros, la directiva nacional se reunirá con el gobierno central por el proyecto de las 40 horas, medida con la que no están de acuerdo. Esta sería una instancia para conversar sobre las demás inquietudes y deponer la inminente paralización.

Es preciso recordar que los transportistas están proponiendo establecer un mecanismo estatal para frenar temporalmente las alzas semanales de combustibles.