A fines de mayo del 2015 los medios de comunicación llenaron portadas y titulares con uno de los convenios que marcaba un antes y un después del último ramal del país.

En el marco del día del patrimonio, los medios de comunicación de la región titularon con la “histórica firma de convenio entre el Gobierno Regional y la Empresa de Ferrocarriles del Estado”.

El documento establecía en sus puntos principales que se deberá formular, aprobar y financiar un proyecto para la restauración y puesta en valor del ramal Talca-Constitución, considerando la restauración de las estaciones de  Colín, Corinto, González Bastías, Curtiduría, Toconey, Pichaman, Forel ,Huinganes, Maquehua, y Constitución.

Este convenio marcó además la conmemoración de los cien años de funcionamiento del único tren de trocha angosta que se encuentra operativo en el país, declarado Monumento Histórico Nacional en el 2007, manteniendo en sus ya 103 años de historia las tradiciones campesinas intactas que lo hacen un atractivo para el visitante y un aporte para la identidad regional.

Este ramal fue inaugurado en 1915 con la habilitación del último tramo para llegar a la Perla del Maule, completando así 88 kilómetros de vías y con ellos 22 estaciones.

Desde su construcción hasta en la actualidad cumple la misma función unir localidades trasladando a los habitantes de los distintos rincones que ocultan los 88 kilómetros que conectan a la capital regional con la costa.

RECUPERAR EL PATRIMONIO

Con estos antecedentes el presidente de la Comisión de Cultura y Patrimonio del Consejo Regional Juan Valdebenito solicitó mayor información sobre los alcances del convenio, las responsabilidades contraídas por los firmantes y en qué etapa se encuentra cada proceso, atendiendo que existen recursos regionales comprometidos y disponibles para un proyecto que a su juicio no ha avanzado.

La autoridad señaló a Atentos.cl que desde el momento de asumir como Consejero Regional se abocó a la tarea de obtener información para conocer que ocurre con las inversiones realizadas en el gobierno anterior aclarando que “cuando se invierten más de mil millones de pesos en la estación de Talca sentí que no era justo que los demás sectores del ramal no tuvieran sus estaciones como corresponden y por eso en la primera intervención que tuve como CORE le pedí al intendente Pablo Milad el apoyo para que como gobierno regional nos preocupemos de recuperar las once estaciones”.

Para Valdebenito el actual estado de las estaciones del último ramal de Chile es una vergüenza “sobre todo por el respeto que merecen las personas que viven en torno al buscarril”.

ENCUENTRO CON EFE

En octubre del 2017 diario El Centro informaba que “las 22 estaciones del monumento nacional -severamente dañadas varias de ellas con los incendios forestales- cuentan con un proyecto, cuyo diseño está a la espera de ser actualizado, para dar paso al financiamiento de las obras que ha comprometido el Gobierno Regional”.

Diseño que está en manos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado desde el 2015, así lo explicó el consejero regional Gabriel Rojas, quien aseguró que hasta el momento la empresa no ha presentado avance alguno sobre la materia.

El proyecto que debe presentar Ferrocarriles una vez que obtenga en teoría la Recomendación Social para ser ejecutado debe ser entregado al Consejo de Monumentos Nacionales. Será este organismo autónomo el que deberá pronunciarse respecto de los trabajos que pueden realizarse para proteger y conservar el patrimonio de las estaciones.

Por esta razón será oportuno el encuentro que sostendrán las autoridades regionales con los ejecutivos de EFE la segunda semana de septiembre, ocasión en la que el presidente de la comisión de Cultura y Patrimonio del CORE espera realizar una visita a las estaciones del ramal en conjunto con los alcaldes de las comunas que une los 88 kilómetros de trocha angosta.

El cambio de horario está regido por el decreto supremo n°253, firmado por la expresidenta Michelle Bachelet, y establece que el pasado 12 de mayo comenzó a regir el actual huso horario para Chile continental e insular.

Por lo mismo, según la normativa, «a contar de las 24:00 horas del segundo sábado del mes de agosto de 2018 y hasta las 24:00 horas del segundo sábado del mes de mayo de 2019, se adelantará la hora oficial en 60 minutos».

Es decir, el próximo sábado 11 de agosto, a las 24:00 horas, los relojes deben adelantarse en una hora en Chile continental y pasarán a marcar las 01:00 horas del domingo 12 de agosto.

En Chile insular (Isla de Pascua e islas Salas y Gómez) la modificación se debe hacer a las 22:00 horas del mismo día, pasando a ser las 23 horas del sábado 11 de agosto.

ATENCIÓN: El cambio de hora no rige para la región de Magallanes y Antártica Chilena, ya que por el decreto supremo N°1820 del 2 de diciembre de 2016, se estableció que dicha zona mantendrá su actual hora. Tras el cambio, su horario se igualará al del resto del país

A la emergencia concurrieron cuatro compañías de Bomberos, las que de inmediato comenzaron a trabajar para extinguir el fuego, que amenazaba con expandirse a las casas colindantes.

La emergencia fue declarada pasado las 21:00 horas y fue controlada por los voluntarios que se trasladaron hasta la arteria 15 ½ norte con 3 ½ oriente.

Tras el trabajo de Bomberos, no se registraron voluntarios y personas lesionadas.

Transmisión de nuestro medio asociado, Radio Paloma:

recorrieron distintos lugares donde usualmente se pueden encontrar a personas en situación de calle y que duermen en las calles de la comuna.

Las raciones fueron dispuestas a personas que pernoctan en distintos puntos de la ciudad y que usualmente se pueden encontrar en las calles de la comuna.

De una forma de eludir el frío y cooperar, se entregó café y sándwich, en el marco de una grata conversación con cada una de las personas que durante el recorrido se fueron encontrando en el área.

Estas actividades se seguirán efectuando durante los meses venideros, con el propósito de ser parte de la vida de personas que se encuentran en diferentes situaciones, combatiendo el frío y la lluvia, que son los protagonistas por estos días.

La app fue recientemente incorporada en la plataforma Android de descargas, denominada Play Store y se puede bajar a móviles de manera gratuita. “El objetivo principal es la inclusión de las personas que tienen discapacidad auditiva en la sociedad, acercando y facilitando el aprendizaje de lengua de señas chilena (Lsch) mediante el uso del dispositivo más utilizado en Chile como es un celular inteligente”, señaló Miguel Arenas, quien con este trabajo obtuvo su título profesional.

El software contiene un diccionario con cerca de 100 términos que se muestran a través de un sistema de imagen-seña diversos conceptos, además cuenta con un sistema de búsqueda que funciona de manera sencilla y rápida, incentivando y facilitando con ello el aprendizaje de este sistema de comunicación, haciéndolo accesibles a cualquier persona interesada en aprenderlo.

La aplicación móvil puede ser empleada por personas de cualquier edad, ya que no se requiere saber leer, debido a que se usan ilustraciones autoexplicativas. Por esta razón, Arenas sostuvo que el programa además fomenta la lectura de los niños con capacidades diferentes y puede ser usada como un puente comunicacional, en especial en personas que sufren algún trastorno del habla.

Para reforzar los conceptos que aparecen en el diccionario incorporado, el joven profesional incluyó un juego de trivia, que consiste en identificar la seña asociada a una imagen. “Esto puede parecer sencillo, sin embargo aquí se aplica conceptos de gamificación, lo que significa utilizar herramientas como los juegos para mejorar la absorción de ideas e incentivar el aprendizaje de forma entretenida”, comentó.

IncluSeñas se desarrolló bajo la supervisión del académico Renzo Angles, quien destacó la importancia que los alumnos ejecuten este tipo de soluciones informáticas. “Este es un claro ejemplo de la capacidad de nuestros estudiantes para desarrollar softwares reales, que pueden tener un impacto importante en la sociedad. Para lograrlo, Miguel tuvo que aplicar los conocimientos adquiridos durante su carrera, aprender nuevas tecnologías e investigar sobre gamificación y desarrollo de juegos”, sostuvo el profesor.

“Lo más interesante, a mi parecer, fue conocer la realidad de las personas con capacidades diferentes, captar sus necesidades, y desarrollar una solución orientada a mejorar su calidad de vida. Esto último requiere ciertas habilidades blandas como la empatía y la paciencia, que no todas las personas poseen, pero que Miguel supo manejar”, puntualizó Angles.